歐攀回憶錄：真的拯救了

上一集講到，歐攀小隊在二〇一四年九月十日八點五十三分成功登頂白朗峰。登頂過後，小隊下撤到二屋Refuge du Gouter拿回大背囊和稍事休息。由凌晨兩點鐘起床到登頂返回二屋，已經超過十小時，早餐只食了兩片麵包，真係食包包食飽。

剛走進大廳，店員見到我就快要死的樣子，問我要不要飲湯。雖攰還有三分醒，在這百物騰貴的二屋，雖然有想過可能店員只是出於人道理由免費送湯給我，但還是驚最後要埋貴單，所以都謝絕了。在背囊裡拿出一袋食到快要產生陰影的牛油餅，下意識地塞了幾塊入口，飲了兩啖水，算是解決了午餐。

我想大概休息了一個小時吧，一行人背起沉重的大背囊，繼續上路。這日的終點，是山崖下的一屋Refuge de Tete Rousse。有看過前兩篇的話，都知道要上二屋，就要攀上一座五百米的山崖。現在回去，就要往下爬。一般來說，無論是找路又好，找攀爬的手點腳點也好，甚至乎攀爬的技巧，向上爬總是比向下爬容易得多。身為傷膝青年，爬落一些落差較大的石級，就更加是有苦自己知。繩組的順序反了過來，由志偉帶頭，接着是阿賢、大麻成、我，最後由老細壓尾，找路的重任就落在志偉身上。

在這個冰雪石混合的山崖上向下爬，少不免要穿着冰爪以策安全。但老實說，我真的很不習慣用冰爪去爬石，而且還要爬落。冰爪硬碰硬的落在岩石上，每一步都要花額外的體力去平衡和控制，精神上亦要格外專注。一不小心跌落崖，分分鐘一個累全家。所以，全程我都沒有再分神去影相，只是低着頭看着前方的路。

「嗶～～～～嗶～～～～嗶～～～～嗶～～～～嗶～～～～嗶～～～～」

歐攀回憶錄：西歐之巔

時間來到二〇一四年九月十日，法國時間凌晨兩點鐘。這裡是位於白朗峰海拔三八一七米高的山屋Refuge du Gouter，二樓睡房的一張上格床。我躺在床上，聽到本來此起被落的鼾聲停止了，換來的是穿衣服和走動的聲音。我坐起來，穿上衣服後翻身跳下床。在下層的老細掙開眼睛看著我，問：「天氣怎樣？」我走到窗邊，外面漆黑一片。再細看一會，我除了看到星星一顆顆地掛在天上，我還看到機會！一個登頂的機會！

整理好行裝、去過廁所後，一行人走落下層的大廳準備食早餐。早餐只是簡單的麵包加果醬和一杯熱飲。匆匆食過後，為保暖壼注滿了熱水，就到衣帽間拿裝備。沿途的走廊和樓梯都擠滿了穿裝備的人，雖然人多，但印象中沒有太多人說話，氣氛有點凝重，人人都默默地為待會的登頂作最後準備。

歐攀回憶錄：攀上五百米山崖

時間回到一三年，破曉時分，一班來自香港、精神奕奕的冰雪攀登學員已經在白朗峰一屋Refuge de Tete Rousee享用早餐（自己煮的）。老細一面認真的來到眾人面前，準備說出這日的安排。

老細：「各位......」
其實......我已經不太記得老細晨早流流那水蛇春般長的說話的細節，只記得開頭兩個字（事隔兩年半，話記得整段說話都係呃你啦）。大概意思就是說這年的天氣不太好，風很大，恐怕要過多幾日才會有好轉。不過，輝sir就帶了九哥、粟米和阿賢三個有經驗的高手上二屋碰運氣。而我們這班沒經驗的新丁，唯有無奈地下撤。不過，他還是會帶我們走一小段，讓我們感受一下真正「攀山」的滋味，過一過癮。

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至於一四年的攀山小隊又怎樣呢？雖然上一集講到一四年天氣好像很好、風和日麗，但其實在傍晚開始，雲層已漸厚，通往二屋的山崖亦給濃霧淹蓋，五人在晚飯後反覆商討對策。方案倒是有幾個：
方案一，留下全部行李，輕裝上陣，半夜一兩點出發，略過二屋，直接登頂再返回。好處是不用擔心二屋的住宿（因為九成訂不到），壞處是即使只帶登頂背囊輕裝上路，對體力需求還是很大，要爬升接近二千米的高度，當中包括要攀爬七百米高的山崖，且要即日來回！
方案二，照原定計劃，上二屋住一晚再上頂。體力需求較少，但就要冒著睡衣帽間的風險。衣帽間一般都只是較戶外暖一點點，而且條件很差，很多人出入，很難好好休息，影響登頂的狀態。
最後一個方案，就是下撤。這個不用解釋了吧。
無論是方案一還是方案二，前提是必需要有好天氣，否則一切拉倒。就這樣，五人懷著忐忑的心情鑽進睡袋裡聽天由命。

結果，那晚雲霧依舊籠罩着上二屋的山崖，因此方案一已行不通了。到了早上，天稍為清了一點，但依然多雲。早餐過後，又到了決擇的時刻：是「上」，還是「落」。印象中當時都沒有考慮太久就決定要上山，始終天氣比一三年還要好一點點，與其在一屋就放棄，不如上二屋搏多一晚機會。由於早就預了要睡衣帽間，所以在起行前，我們把一些用不着的裝備（例如煮食爐具）都留在一屋衣帽間的櫃頂，盡量減輕重量，以保留多一點的體力。把裝備放在山屋，就要有被人偷走的心理準備。不過，山屋文化還算良好，被偷走的機會不大。相對地，很多時登山者都會留下一些多餘的物資，例如食物和急救用品之類，以供有需要的人應急之用。一切準備好，一行人就背着減了重但還是好重的背囊出門，展開這日的旅程。

雖然GPS顯示有三點幾公里，但扣除重覆的記錄點，其實大概就只有兩公里半左右，爬升七百米。當中有一點五公里的山崖路段，爬升了五百米。

歐攀回憶錄：Road to Mont Blanc

攀登白朗峰的日子終於來了。

在一三年，受行程所限，所以出發的日子基本上在香港時已經定下了，沒有太多的變數。不過，還是有些事情發生了。事緣一三年的天氣其實不太穩定，風很大，亦較往年凍。天氣不穩令到意外頻生，3M線亦因雪崩而中斷，逼使所有要上白朗峰的人都走去攀爬傳統線。人多了，山上的住宿自然比較緊張，加上我們人多勢眾，所以只能訂到一半的床位。在出發前的晚上，一行人在旅館廚房旁的餐室開了個會。會上三位曾上過白朗峰的助教為了空出更多的床位給我們，所以決定留在山下。不過即使這樣，床位還是不夠。可能由於溝通上的問題吧，部份旅遊組的成員因以為不讓他們上山以便空出床位，結果鬧了個不愉快。其實山屋長期爆滿，即使沒有床位，但還是可以用自己的方式去留宿。

相對地，在一四年，小組行動比較靈活，行程幾乎日日都有變動。在剛抵達沙木尼的第一個晚上，大麻成就查到白朗峰只有接下來的兩三日有好天氣，於是當下就決定了第二天一早就上山，沒有像往年般先去南針峰練習。由於眾人都已有經驗，所以行動都比較迅速，適應亦比較快。

一四年的歐攀小隊：

歐攀回憶錄：Lac Blanc

今日要說的，依然是一三年的故事。沒辦法啦，一三年因為人多，安排有點不同，比較多攀山以外的活動；一四年是小隊，所以只得攀、攀和攀。

說回正題。

又是悠閒的一日，那日是剛從白朗峰回來之後的第二日（至於為何不是按時順序的寫呢？緊張刺激的情節當然要放後一點嘛）。那朝起床後，亨利說這日想去遊Lac Blanc，問我有否興趣同行。法文「Lac」即是英文「Lake」（其實我都識少少簡單的法文單字，嘿嘿嘿），顧名思義「Lac Blanc」就是一個叫「Blanc」的湖吧（因為我真的找不到她的中文名是甚麼，可能是叫白朗湖吧）。出外旅行，當然要望下山望下水啦，而且難得有人識路不用自己找資料，當下立即答應。見身旁的文哥也是閒著無聊，就拉著他一起去了。

這次輕鬆暢遊的起點比較遠，所以三人在旅館前等巴士。由於亨利安排妥當，看準時間才出門，所以沒等多久就有車了。坐車坐到總站Les Praz village，這裡都差不多已接近沙木尼市的外圍了。這裡有個纜車站，一行人買了十三歐羅的來回票，坐纜車上La Flegere。這纜車和南針峰的差不多，大大架，得企位沒坐位。

歐攀回憶錄：登登登登

今次要講的，依然是一三年的故事

話說，歐洲之行總共十六日，行程上有一半的日子在法國沙木尼，另一半的日子在瑞士。撇除搭飛機火車的時間，都有大概六日的時間在沙木尼。究竟，這六日的時間會怎樣安排呢？首先，光是登白朗峰就已經佔去了四日，加上南針峰一日，再加上一日天氣日，剛剛好六日。那甚麼是天氣日呢？由於高山天氣變化很大很急，所以很難有準確的天氣預報。因此我們一般都會去到當地觀察天氣，然後再調動行程。所謂的天氣日，說穿了其實就是預留一日作應變。香港人慣於來去匆匆，高山天氣又變幻莫測，要剛好於我們逗留沙木尼的六天裡遇到適合登頂的天氣其實機會不算大。老細帶隊歐攀十幾年，都只是登頂過白朗峰四次而已。登山，總是要看天做人。

好了，說了這麼多，又到問問題的時間。中文閱讀理解題：以上那段文字的主旨是甚麼呢？
A：歐攀行程安排
B：甚麼是天氣日
C：登山要看天氣
D：以上皆是
E：以上皆不是

聰明的你一定識答啦。答案是甚麼？沒所謂啦，反正現在中文考試閱讀理解的題目，答案都未必真是作者本人的意思啦。所謂求學不是求分數，攀山不是攀高度嘛。攀山不攀高度攀甚麼？當然是攀難度啦。說了這麼多，都未入正題，若果是作文考試就已經不合格了。

由於天氣不似預期的機會很大，換句話說就是我們有很大機會是留在山下。當然，留在山下又不等於無所事事，在沙木尼這個登山聖地，有趣的活動還是很多的。

在南針峰下來的第二日，里奧小隊的四位成員去了行山。咦？剛才不是說天氣不好會留在山下嗎，為何又上山呢？因為以上所指的天氣，是指高海拔天氣，也就是三千多米以上的天氣。有時山頂上雨雪紛飛、狂風亂舞，但山下可以是風和日麗的。至於里奧小隊嘛，其實都只是訓練時的簡單分組，在到達沙木尼後都沒有怎樣組合過，再加上之後上白朗峰時遇到的情況（這是後話啦），所以這次可說是小隊在一三年整個歐攀旅程中唯一的小隊活動。成員方面，首先當然是犀非利的冰雪助教里奧隊長啦。然後就有實力派的志偉、天文台大麻成、攀岩高手John和小弟。里奧隊長上了南針峰訓練未落山，所以這次活動就只有四位成員。

在沙木尼，應該說是整個阿爾卑斯山區，都有很多不同的徒步路線。路線有難有易，風景亦不一樣，任君選擇。這次小隊走的一條線，在南針峰下。還記得上一集提及過的南針峰纜車中途站Plan de l'Aiguille嗎？這個站將是此行的終點站。由海拔一千米的沙木尼市，爬升到二千三百米的纜車站，再沿路折返。

帶了部GPS去記錄行程，回來後匯入Google Earth中，原來又幾好玩又幾好睇喎：