Day 2：成都﹣＞林芝﹣＞江河交匯處﹣＞南伊溝﹣＞八一鎮
Day 3：八一鎮﹣＞巨柏園﹣＞色季拉山﹣＞魯朗林海觀景台﹣＞魯朗﹣＞古鄉湖﹣＞波密
Day 4：波密﹣＞米堆冰川﹣＞沼氣村﹣＞然烏湖﹣＞波密
Day 5：波密﹣＞古鄉湖﹣＞八一鎮
Day 6：八一鎮﹣＞秀巴古堡﹣＞巴松措
Day 7：巴松措﹣＞中流砥柱﹣＞茶馬古道驛站﹣＞邦杰塘草原﹣＞米拉山口﹣＞松贊干布出生地﹣＞達孜大橋﹣＞拉薩
食完午飯，一行人準備迎接高海拔的挑戰。海拔來到四千五百米，尼洋河在這裡漸漸收窄，取而代之的是一片草原 - 邦杰塘草原。不過，這片草原和我心目中的草原可說是差天共地，心想著只不過是一片草地擺了。甚麼「風吹草低見牛羊」，在這裡是看不到的了。不竟這裡是海拔四千多米的西藏，總不能拿它和內蒙的草原比吧。
不過，一行人在這裡遇見純種犛牛！當然，一班香港仔是不懂分純種不純種的，都是一眾司機和小楊說的。我走去問小楊：「如果平時看到的都不是犛牛，那是甚麼牛呢？」他支吾以對，說了句：「都是犛牛」。妖！不過話說回來，這裡的犛牛的確和之前看到的有點不同。而平時看到的，混了甚麼種就不得而知了。
草原有不少這樣的牛糞堆，乾了之後就可以用來做燃料煮食取暖。
又炒車：
遠處就是尼洋河的源頭：
經過大半個小時的車程，眾人終於來到此行海拔最高的地方 - 五千零一十三米的米拉山口。米拉山亦稱「甲格江宗」，意謂「神人山」，是雅魯藏布江谷地東西兩側地貎、植被和氣候的重要界山，不但是西北邊的拉薩河水系與東南面的尼洋河水系的分水嶺，也是林芝地區海洋性氣候與拉薩地區內陸性氣候的自然分野，具有顯著的地理分界意義。米拉山以西地區，氣候乾燥寒冷，植被少；而東部地區則是溫暖潮濕，植被茂盛。也就是說，過了這個山口，就要跟草原和森林說再見。
踏出車廂，風大得很，但猛烈的陽光令氣溫保持溫暖。走了幾步，開始感到海拔五千米的威力：呼吸明顯地加重，心跳亦加快了。還好，反應未有像想像般嚴重，很快就適應了，但動作則不得不放慢一點。
遠處的山，植被少得只是薄薄的披上一層草皮：
畫滿圖騰的石頭，不知是自古已經存在，還是為景點而生：
山口上立三座犛牛雕象，其下方的石頭刻有一首「犛牛頌」：
不知誰這麼幽默，放了一罐紅牛在這裡：
和其他山口一樣，米拉山口都是給掛滿了五彩經幡。藏民相信，經幡掛得越高越靈， 因此這裡的規模比之前所見的更大，可說是漫山遍野：
在經幡堆中影過小合照後（由於經幡堆要再往上爬高少少，所以不是所有團友都有上來），整團人中最爛玩的幾個（當然包括小弟）開始越玩越癲，跳來跳去之餘，又扭作一團玩摔角。甚麼海拔五千米、甚麼高原反應之類的，全都拋諸腦後。
在山口逗留了一小時，眾人回到車上，繼續行程。行到半路，發現少了一架車，所以停在路邊等，順便「親親大自然」。剛巧路邊有一堆寫著六字真言的瑪尼石：
等齊人，繼續上路。沿途的風景好看得很：
一小時後，眾人來到一處名為松贊干布出生地的景點。松贊干布，藏民心目中的最專敬和崇拜的人。按照藏族的傳統，他是吐蕃王朝第33任贊普，實際上是吐蕃王朝立國之君。原名赤松贊的松贊干布，十三歲繼位為贊普之後，舉兵平息叛亂之餘，亦擴展了吐蕃的版圖，使吐蕃的國力推至巔峰，成為當時青藏高原的一大強國，力足以匹敵盛唐！而他最為人所熟悉的事，要數迎娶唐朝的文成公主。而布達拉宮，亦是為此而建。
不過，看著這個頹到爆的景點，總覺得與這位神人的英雄事跡有點格格不入：
反而景區對面著有不錯的景色：
小休一會後，時間來到七點鐘，又是趕路的時候。
來到達孜大橋，等下來影幾張。
橋是沒多大特別，只是對岸的樹在夕照下顯得非常好看：
繼續趕路。終於，在八點二十五分，布達拉宮的身影出現在眼前！拉薩河靜靜地在這雪域聖殿前流淌。
入到拉薩城區，天已接近全黑，眾人來到一家名叫三江源的餐廳食飯。不過，看到這餐廳附近全都是工地和工廠，就知道是家「好食有限公司」。果然，餐廳不負眾望，出來的食物比在路邊食的還要糟糕。其中有一碟，有些半透明的半固體，可能是牛筋之類的東西吧。但身處工業區，真的不太敢食。另外，還有魷魚！在這個高原地區，加上團餐的價錢，我想那些魷魚怎樣都不像是坐飛機來的吧。就算是坐飛機，也肯定是鮮都不鮮的鮮魷了。
匆匆食過飯，來到入住的雅汀舍麗花園酒店。剛上房不久，九哥就和其他團友出外食東西。由於已經食過飯，所以我就留在房中上網。他回來後，說去酒店對面食蒸氣牛肉拉麵，非常好食。呀，早知就跟著去了（兩日之後，一行人再去了那家店食飯，不過我又再一次無福消受，無奈）。
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