Day 2：成都﹣＞林芝﹣＞江河交匯處﹣＞南伊溝﹣＞八一鎮
Day 3：八一鎮﹣＞巨柏園﹣＞色季拉山﹣＞魯朗林海觀景台﹣＞魯朗﹣＞古鄉湖﹣＞波密
在色季拉山逗留了二十分鐘，一行人繼續上路。未幾，來到南迦巴瓦峰魯朗林海觀景台。
這個觀景台其實也沒多大特別，在下車的地方，有一道樓梯一直往下伸延，直達另一個林海中的觀景台。在那裡放眼望去，是一片由雲杉和冷杉組成的森林。這裡的海拔已是接近四千三百米，但森林依然延綿向上，是世界上林線最高的地方。然而，雖然這裡叫作「南迦巴瓦峰魯朗林海觀景台」，但在觀景台上是看不到南迦巴瓦峰的，真吹脹。
整團人只得我一個走了落去觀景台，一回頭，看見那條樓梯，心想：弊！出事了。若果是在香港，這條樓梯我轉眼就能跑到上去。但在這海拔四千幾米的地方，我花了六七倍的時間才把它爬完。
回到頂，看到有個落地玻璃的廁所，不過沒有進內。事後聽團友說這個廁所才是這個觀景台的精粹，不用爬樓梯就能一邊如廁一邊看林海。
上了車，沿路落山，轉眼來到魯朗風景區入口。不過，一行人沒有進內，只是在門外影幾張而已。
車再往前走一小段路，來到吃午飯的地方：何大媽特色石鍋。不過，附近的景色足已令人廢寢忘餐。
食完飯，繼續影。然後，一行人開始有點亢奮，又叫又跳地影大合照。
三點半，在司機的三催四請下，眾人回到各自的車繼續行程。
向波密前進，一路都是非常好走的油柏路。不過，大半個小時後，來到油柏路的盡頭，取而代之的是一條爛路。
由魯朗出發，走了一個小時後，司機停在路邊休息一下。而在路旁，有一條吊橋。吊橋由木板和鐵鏈組成，兩邊掛滿了經幡。而橋下，是一條水流很急的河（應該是叫作拉月曲）。
橋上不時都有工地工人走過。
上了車，再往前走十分鐘，來到一個交匯處的觀景台，台上亦都掛滿了經幡。經幡多得誇張，翻過了經幡海，才來到觀景台的邊緣。如果沒錯的話，再下角的是拉月曲，右下角的是易貢藏布，匯合後成為波都藏布。
再往前不久，就來到波密縣的臨崖路。能叫作臨崖路，當然是夠驚險的了：只容一架車通過的爛路，左邊是峭壁，右邊是懸崖，懸崖下是滔滔江水。而這段路，亦都經常發生意外。不過，駕車師傅好像很樂於在這時顯示自己的實力，還說自己開了幾十年車，一個月跑這條路幾次，絕對不會出問題。
半小時後，來到通麥大橋。橋上有解放軍把守，而且亦不能影相，師傅說一影相就會給人捉走。大橋看似很穩固，但過橋的車都受到限制，不能太多車同時過橋，尤其是大貨車。
過了橋不久，爛路換成油柏路，路亦變得稍為寛闊。
忽然要涉水而行，一看便知是影相的時候。還好我坐的是二號車，後面還有三架車。心想著逆光加上濺起的水花，應該會很好看吧。不過之後那三架車都龜速而行，一點水花都濺不上來。
旁邊的一座雪山，那些水可能就是從那裡流下來的。
三隻過「河」的狗，濺起的水花比三架吉普車還多。
路邊亦有一個騎行川藏線的人，準備過河。
七點半，終於來到古鄉湖。不過天色已晚，快沒陽光了。古鄉湖湖面海拔二千六百米，是由冰川活動引起的堰塞湖。
天色漸黑，眾人沒在古鄉湖逗留太久，就起程去波密縣城。從古鄉湖到波密，只需半小時車程，一行人來到一家叫帥哥餐廳的飯店食晚飯。晚飯過後，入住神鷹大酒店。
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