是日和研究所的一個學生一起去逛九鄉溶洞。
八點半從研究所出發,去東菊客運站轉長途巴士。由於二人都未去過東菊客運站,所以到站了也不知,結果要下車走回頭,真可說是出師不利。
從東菊客運站坐了「泥鯭Van」去到宜良,剛剛錯過了一班開往九鄉的巴士。半小時後才開下一班,於是就在車站的食店食了一個辣到飛起的午飯。
飯後再經過一個多小時的車程,在兩點半終於來到景區。九鄉風景區位於昆明市東宜良縣九鄉彝族回族鄉境內,是國家AAAA級旅遊景區。六億年前的古老白雲岩孕育出九鄉溶洞群,共有上百座大小溶洞,號稱國內規模最大、數量最多、溶洞景觀最奇特的洞穴群落體系。故有「地下石林」、「溶洞博物館」之美譽。
買了門票,下了一條長樓梯,來到蔭翠峽。除了走樓梯,還可以選擇乘搭「升降機」。沒錯,是「升降機」。在一個大自然的環境中,居然可以看到一部升降機!這個人工和自然的組合,簡真是混脹!相比之下,索道(也就是吊車)對環境的破壞已經算是小了。
景區的門票已經包括了在蔭翠峽划船仔,但看見那條排隊的人龍,加上天色已晚,所以二人都沒有去湊熱鬧。在河邊影了兩張相,就繼續向前走,來到驚魂峽。驚魂峽為全國最大的一個洞內峽谷,峽谷最大的落差有上百米。因開闢棧道時的情景異常驚險,故名驚魂峽。
走過驚魂峽,來到雄獅大廳。雄獅大廳是一個長寬跨徑均達二百米以上,面積一萬五千平方米的地下廣場,整個大廳的頂部由一個完整的板塊構成,沒有任何接縫和支柱。
離開雄獅大廳,來到神女宮。神女宮可說是整個九鄉風景區的精華所在,因為這裡集中了地下喀斯特的風光,鐘乳石林立,移步換景。
神女宮之後的景點,分別是雌雄雙飛瀑和神田,雖說是奇觀,但個人卻覺得沒有甚麼特別。最後去到九鄉最大的一個洞穴-蝙蝠洞。蝙蝠洞之後就是溶洞的出口,但要出去,就先要爬過百級樓梯。
幾經辛苦,終於走出洞口。但正所謂「禍不單行」,要走到風景區的出口(也就是入口)還得攀過一座山頭。雖然有索道可以令你輕鬆地翻山越嶺,但卻要另外收費(還真懂得賺錢)。而且索道站已經擠滿了人,相信走路會比坐索道還要快。
出了景區,上了一架泥鯭Van去宜良轉長途巴,回到昆明都差不多八點了。還好去研究所的尾班巴士九點半才開,所以也未至於要坐的士。
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