收拾好行裝，就到早餐時間，食的和上次歐攀一樣，都是極其簡單的早餐（就是那些飛機上派發的餐包和果仁）。不過，相對於上次俄羅斯航空的食物，阿聯猶航空真係冇得輸。翻開那時的日記簿（在心中，沒有實物），是這樣寫的：
一覺醒來，天還未光，那是理所當然的，因為時間只是凌晨四點鐘。坐了十幾廿個小時的飛機，不是吃就是睡、不是睡就是看無字幕的電影，那有可能還睡八個鐘？不過，看著一個個團友「伏屍」在附近，看來睡不著的就只有我一個......
無所事事，人就開始肚餓。但這個時間整個機場一個人都沒有，名副其實的「鬼」影都冇隻，當然是買不到早餐。幸好，我有先見之明地留起了飛機餐派發的「俄羅斯PowerBar」，現在終於有用武之地。俄文對我來說就好像英文一樣，都是由字母組成。當看見那個反轉了的「R」，我就知道只要你英文好得可以反轉來讀都讀得明，俄文自然就會無師自通。當然，像我這個中學英文默書考試拿零分、大學考ILETS都要考幾次才考到要求分數的人，現階段是一定看不明那些俄文是寫甚麼的。幸好，包裝上有公仔，勉強都猜到它是指蘋果味和蜜糖味。點解寫到這麼明顯都還要說是「勉強猜到」？因為當你一啖咬落去，你的味覺會否定你的視覺，繼而挑戰你的理解能力，甚至乎會令你開始懷疑你在這廿幾年的人生中一直錯誤地了解蘋果和蜜糖的味道......唉，算啦，攀山的人通常都要有「乜都塞入口」的覺悟。
Well~相對地，第二次歐攀真可說是好食好住了。
食過早餐，就到地下的火車站乘車到法國的沙木尼。火車站其實就在機場客運樓的下層，一行人推著行李車，搭扶手電梯落兩層就到。說起扶手電梯，這裡的扶手電梯和行李車確實是犀非之利。外觀上看和一般的沒多大分別，但當扶手電梯一級級地升高，那些坑紋就會和行李車鎖死，即使斜度有三四十度，依然穩如泰山，真是大開眼界！不過，上電梯還是需要少少技巧，就是不能太過靠近，否則很容易會給行李車撞跌。
兩個星期的旅程，橫跨法國和瑞士這兩個國家，要玩得經濟實惠，就要買一張Swiss Pass。Swiss Pass有分不同天數和期限，拿著Swiss Pass就可以任坐火車，而在某些Swiss Pass以外的地方購票亦可有折扣優惠，例如Top of Europe的少女峰車票。 在歐洲坐火車，要經常查看路線圖和時間表，皆因地方大，線路亦多，若不能一程直達的話，就要找轉車站。不過，若你到售票處問職員，他會給你安排好，然後給你一張行程紙，只要跟著紙上的指示轉車，就可以免卻自己查找的麻煩。自己查有幾麻煩？看一看火車時刻表就知道了，那些地名完全聽都未聽過......
不過，好歹也是第二次走這條行程，始終都會對某些地方有點印象。就例如兩個在歐攀行程中很重要的轉車站：Martigny（馬爾蒂尼）和Visp（菲斯普）。
先說一說Visp。Visp車站是一個對瑞士旅遊業很重要的轉車站，很多火車都會經過Visp。至於為何對旅遊業重要呢？因為如果要去瑞士的著名旅遊城市Zermatt（策馬特），看那四千多米高的「三角朱古力」Matterhorn（馬特洪峰），就要在Visp轉乘BVZ Zermatt-Bahn前往，這亦會在之後不知何時面世的遊記中會再講述。
至於Martigny，除了轉車，還有一些有趣的地方。先講轉車，這裡是Mont-Blanc Express的總站，要從瑞士去攀山聖地沙木尼的話，就要在這裡轉車。
至於有趣的地方，就是這裡其中一個迴旋處，有一隻冇著褲的牛！（咦？好似又真係未見過有牛係著褲個喎）
除了冇著褲的牛，這裡亦都有一座建在半山上的城堡，城堡免費開放參觀。不過，去了兩次歐攀，經過Martigny四次，每次都趕著轉車而沒有機會上去參觀，唯有在山下影兩張相，希望將來有機會上去睇下啦～
舟車勞頓，由Zurich機場坐火車來到Martigny轉乘Mont-Blanc Express。印象中第二次歐攀過程比較順利，而且時間充裕到還有時間去找那隻冇著褲的牛。回想第一次歐攀，每一次轉車都趕頭趕命似的。或者可能大家都是香港人，已習慣每次港鐵轉月台都會奪命狂奔。不過，請大家留意，第一次歐攀的不是五個人的小隊，而是廿幾人的大隊。更甚的是，人人都揹著一個像人一樣大的背囊。火車一埋站，總司令通知各隊員距離下班車開車的月台（通常都不是對面月台這麼簡單，而是隔幾個月台，要走落再走上）和剩餘時間後（通常只有兩三分鐘），一開閘，一班黃皮膚、黑頭髮、冇乜層次的人就蜂擁而出，廿四人加上廿四個大背囊，被撞到的話真係同撞車沒多大分別。咦？講講下，咁似羅湖站嘅......
聲明：基於近排標題黨漸趨猖獗，所以在這篇文章中找不到「小明」是好正常的。完！
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